Melirik Honda CR-Z Mugen RZ Satu-Satunya di Indonesia

HONDA KUDUS - Honda seakan mengabulkan permintaan dengan hadirkan versi produksi Honda CR-Z MUGEN RZ. Honda CR-Z versi Mugen ini merupakan varian limited edition yang hanya akan diproduksi sebanyak 300 unit saja


Kehadiran Honda CR-Z Hybrid RZ memberikan sensasi berbeda dengan mengusung mesin hybrid yang ramah lingkungan juga hemat BBM.

Dibalik kap mesinnya, sebuah sumber tenaga berkapasitas 1.496 cc berteknologi hybrid dipasang dan dikombinasi supercharger. Hasilnya, tenaganya meningkat 30 dk menjadi 156 dk. Khasnya dari supercharger ialah dari putaran bawah tenaganya sudah sangat terasa. Ketika berakselerasi, motor listriknya menambahkan 20 dk lagi sehingga total tenaga maksimum hatchback ini mencapai 176 dk.

Meskipun satu-satunya mobil asal Jepang di Exotic Car Sensation tahun ini, CR-Z Mugen RZ bisa berbangga hati berkat teknologi ramah lingkung¬annya. Dibandingkan rival terdekatnya seperti Renault Clio RS atau Abarth 500 Competizione, ia lebih hemat energi.

Di bagian kanan setir, ada tiga pilihan mode mengemudi yang bisa dipilih. Pertama ialah mode ECON yang siaga menghadapi lalu lintas padat agar bahan bakar tetap irit. Kedua, mode Normal layaknya mengemudi mobil biasa dengan perpindahan transmisi di 2.500 rpm. Menariknya kedua mode ini ada petunjuk kapan harus menaikkan dan menurunkan gigi perseneling.

Mode terakhir yakni Sport membuat mobil ini terasa beringas di jalan raya. Pedal gas seketika terasa ringan dan sensitif. Jarum spidometer naik dengan cepat. Terasa sekali perbedaan mode ini dengan dua mode sebelumnya. Terlebih ketika tombol S+ di setir ditekan, tubuh langsung tertarik ke jok saat berakselerasi kuat.

Kendalinya pun terasa mengasyikan ketika meliuk melewati  beberapa mobil. Meskipun desain setirnya tidak istimewa namun tidak mengu¬rangi keasyikan berkendara. Jok berdesain racing juga mampu menopang tubuh dengan baik ketika mobil ini melesat di jalan bebas hambatan.

Bukan Mugen namanya kalau eksterior tidak berbeda dari varian standar. Pada CR-Z ini, disematkan body kit di sekeliling bodi termasuk spoiler tinggi di bagian belakang. Mobil juga lebih rendah sehingga perlu berhati-hati ketika melumat jalan berlubang atau polisi tidur. Keiritan mobil ini juga efek dari pemakaian material karbon fiber pada bodi kitnya. Sehingga bobot keseluruhannya lebih ringan.

Menariknya, CR-Z Mugen RZ ini secara global hanya diproduksi 300 unit. Dan di Indonesia, mobil ini hanya ada satu yakni milik PT Honda Prospect Motor. Tentu tidak dijual. Mungkin bisa dibeli melalui pemesanan khusus dengan catatan masih tersedia unit jualnya di dunia.
 
How Fun?
Tenaganya cukup besar dengan adanya tambahan supercharger khas rumah modifikasi Mugen. Tiga pilihan modenya sangat mengasyikan untuk dicoba di jalanan kota besar seperti Jakarta, terlebih ada fitur auto-stop yang membuat mobil kian irit.

How Attractive?
Berdesain dua pintu dengan spoiler besar di bagian belakang material karbon membuat tampilannya terlihat eksotis. Belum lagi body-kit edisi spesial Mugen yang dijual terbatas hanya 300 unit. Kedepan, ini bisa menjadi incaran para kolektor mobil sport.

How Expensive?
Meski tidak dijual resmi, namun harganya bisa sekitar Rp 800 juta. Dibanding varian standarnya, harga versi Mugen ini memang lebih mahal Rp 300 juta. Selisih harga tersebut rasanya pantas untuk dibayar dengan ekslusivitas yang diberikan serta teknologi hybrid di sebuah mobil sport.





Sumber: autobild.co.id