Sistem ABS, EBD dan BA Mobil Honda

SISTEM ABS, EBD DAN BA MOBIL HONDA

apa itu abs dan ebd pada mobil, apa itu brake assist, apa itu rem abs pada mobil, yang dimaksud rem abs, honda kudus, teknologi honda kudus, kudus, sistem pengereman mobil, rem abs, rem ebd, rem ba, rem tromol, rem cakram, rem abs dan ebd, teknologi rem terbaru, rem honda kudus, teknologi honda kudus, sistem rem toyota, rem abs honda, rem abs toyota, teknologi toyota, sistem abs dan ebd mobil honda

Fitur keamanan kendaraan yang disematkan Honda pada sistem pengereman di antaranya teknologi ABS (Anti-lock Brake System), EBD (Electronic Brake force Distribution) dan BA (Brake Assist). 

Sistem rem kendaraan merupakan piranti penting yang harus ada, mengingat fungsi sistem rem yang sangat penting bagi pengendara. Seiring berkembangnya teknologi di dunia otomotif, maka teknologi yang diaplikasikan di kendaraan juga akan semakin maju, termasuk juga pada sistem rem.

Sistem ABS, EBD dan BA pada dasarnya merupakan sistem pada rem yang bertindak sebagai sistem keamanan (safety) pada kendaraan dan mencegah agar tidak terjadi kecelakaan karena kendaraan gagal melakukan pengereman.


Sistem ABS (Antilock Brake System)

apa itu abs dan ebd pada mobil, apa itu brake assist, apa itu rem abs pada mobil, yang dimaksud rem abs, honda kudus, teknologi honda kudus, kudus, sistem pengereman mobil, rem abs, rem ebd, rem ba, rem tromol, rem cakram, rem abs dan ebd, teknologi rem terbaru, rem honda kudus, teknologi honda kudus, sistem rem toyota, rem abs honda, rem abs toyota, teknologi toyota, sistem abs dan ebd mobil honda

ABS merupakan kepanjangan dari Antilock Brake System yang berfungsi untuk mencegah roda terkunci saat pengemudi mengerem mobilnya secara mendadak, sehingga mobil masih bisa dikendalikan. 

Sistem pengereman ini juga memudahkan pengemudi saat mengerem dijalanan yang basah dan licin. Cara kerjanya, bila sensor ABS mendeteksi roda terkunci, komputer akan memerintahkan piston rem melepaskan kampas rem untuk melepas roda yang terkunci. 

Sehingga pengemudi dapat membelokan mobil saat pengereman mendadak.

Sistem EBD (Electronic Brake Force Distribution)

apa itu abs dan ebd pada mobil, apa itu brake assist, apa itu rem abs pada mobil, yang dimaksud rem abs, honda kudus, teknologi honda kudus, kudus, sistem pengereman mobil, rem abs, rem ebd, rem ba, rem tromol, rem cakram, rem abs dan ebd, teknologi rem terbaru, rem honda kudus, teknologi honda kudus, sistem rem toyota, rem abs honda, rem abs toyota, teknologi toyota, sistem abs dan ebd mobil honda

EBD merupakan kepanjangan dari Electronic Brake Force Distribution yang berfungsi untuk mengatur tekanan minyak rem yang berbeda-beda dan mendistribusikannya ke setiap roda. 

Hal ini bergantung pada kondisi jalan, muatan yang dibawa, kecepatan kendaraan, dan beberapa faktor lainnya. Cara kerjanya, EBD menyalurkan tekanan rem pada setiap roda untuk mengembalikan daya cengkram roda yang slip. 

Sensor yang dimiliki setiap roda memberi sinyal pada ABS dan EBD sehingga komputer dapat mengatur tekanan hidrolik pada minyak rem. Biasanya sistem pengereman EBD disandingkan dengan ABS untuk memaksimalkan kinerja dari rem mobil.

Sistem BA (Brake Assist)

apa itu abs dan ebd pada mobil, apa itu brake assist, apa itu rem abs pada mobil, yang dimaksud rem abs, honda kudus, teknologi honda kudus, kudus, sistem pengereman mobil, rem abs, rem ebd, rem ba, rem tromol, rem cakram, rem abs dan ebd, teknologi rem terbaru, rem honda kudus, teknologi honda kudus, sistem rem toyota, rem abs honda, rem abs toyota, teknologi toyota, sistem abs dan ebd mobil honda

BA kepanjangan dari Brake Assist merupakan teknologi pengereman yang membantu pengemudi saat melakukan pengereman secara mendadak. 

Cara kerjanya saat pengemudi menginjak rem, BA akan membantu pengemudi memberikan tekanan lebih besar ke piringan rem tanpa harus menekan rem terlalu dalam. Sensor BA akan memonitor kecepatan roda mobil dan kekuatan injakan rem lalu komputer akan menambah tekanan rem bila pengemudi kurang kuat menginjak rem. 

Dengan fitur BA ini mobil lebih responsif pada saat pengereman dan dapat mengurangi jarak pengereman dibandingkan tidak menggunakan fitur ini.